No dia 25 de março, o Jornal da Noite da SIC emitiu uma reportagem de investigação sobre a proposta de relocalização do Aeroporto Luís de Camões para o interior do Campo de Tiro, próximo de Alcochete, que contou com os contributos de José Alves e Afonso Rocha, investigadores do CESAM/DBio . A intervenção dos especialistas centrou-se nos potenciais impactos desta relocação na avifauna do Estuário do Tejo, uma das zonas húmidas mais relevantes da Europa.
A proposta em análise prevê uma maior sobreposição entre os cones de aproximação das aeronaves e a Zona de Proteção Especial (ZPE) do Estuário do Tejo, o que, de acordo com os investigadores, poderá agravar significativamente os riscos quer para a conservação da biodiversidade, quer para a segurança da navegação aérea. Esta área protegida acolhe anualmente milhares de aves, incluindo espécies migradoras que utilizam o estuário como ponto estratégico de alimentação, repouso e reprodução.
Ao longo da reportagem, José Alves destacou a intensidade dos movimentos de aves nesta região e a sua variabilidade ao longo do ano, sublinhando que a elevada densidade de indivíduos em determinadas alturas potencia a probabilidade de interação com aeronaves. O investigador chamou a atenção para o facto de o Estuário do Tejo constituir um hub importante dos corredores migratórios da Europa Ocidental, sendo por isso uma área de elevada sensibilidade ecológica que exige uma avaliação rigorosa em qualquer projeto de grande escala.
Por sua vez, Afonso Rocha reforçou a importância de compreender os padrões de utilização do espaço pelas aves, nomeadamente em termos de rotas de voo e comportamento, alertando para possíveis alterações decorrentes da introdução de infraestruturas desta natureza. O investigador salientou que mudanças no uso do território podem provocar deslocações de espécies, alterações nos habitats e impactos cumulativos que nem sempre são imediatamente visíveis, mas que podem comprometer o equilíbrio ecológico da região.
As intervenções dos investigadores do CESAM/DBio evidenciam a necessidade de integrar conhecimento científico especializado nos processos de decisão associados a grandes infraestruturas, sobretudo quando estas incidem sobre áreas classificadas. A análise dos potenciais impactos sobre a avifauna surge, assim, como um elemento central para garantir soluções que conciliem desenvolvimento e conservação da natureza.
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